اطلاعات نوشت: خودروسازان بخصوص مونتاژکنندگان خصولتی خودروهای چینی در ۲ هفته اخیر قیمت هایشان را افزایش داده اند و وزارت صنعت، شورای رقابت، سازمان حمایت، سازمان تعزیرات ودیگردستگاه های مسئول یا دربرابر آن سکوت کرده یا مطابق معمول به اظهارنظرهای مبهم ودوپهلو وپیچیده که کسی سر وتهش را نمی فهمد یا پاسکاری روی آورده اند. اما […]
اطلاعات نوشت: خودروسازان بخصوص مونتاژکنندگان خصولتی خودروهای چینی در ۲ هفته اخیر قیمت هایشان را افزایش داده اند و وزارت صنعت، شورای رقابت، سازمان حمایت، سازمان تعزیرات ودیگردستگاه های مسئول یا دربرابر آن سکوت کرده یا مطابق معمول به اظهارنظرهای مبهم ودوپهلو وپیچیده که کسی سر وتهش را نمی فهمد یا پاسکاری روی آورده اند.
اما آنچه درکف بازار درحال رخ دادن است،گرانفروشی خودروسازان است که حتی اعتراض ها و تحصن های مردمی هم جلوی آن را نگرفته و هیچ یک از مقامات دستگاه ها هم درمیان معترضان حاضرنشده وتوضیحی نداده اند.
سوال روشن مردم این است که چرا دولت جلوی گرانی مداوم خودروهای داخلی به بهانه های پیچیده ای چون صورت های مالی! و مانندآن را نمی گیرد؟چرا تفاوت قیمت این خودروها با دیگر کشورها مانند آنچه درباره اتوبوس های مونتاژی چینی توسط یک خودروساز اتفاق افتاد وصدای شهرداری تهران و اتوبوسرانی را درآورد،این قدر بالاست؟ به علاوه چرا کیفیت این خودروها باید این قدر پایین باشد که برخی خودروهای نو نیامده درپارکینگ زمین گیرشوند؟
خیلی ساده از اقایان دولت، وزارت صنعت، سازمان حمایت، شورای رقابت، تعزیرات حکومتی، دیوان عدالت اداری و دیگر سازمان های عریض وطویل می پرسیم: چرا جلوی خودروسازان را نمی گیرید وعلت این مماشات پشت پرده چیست؟
