به گزارش پایگاه خبری تحلیلی اندیشه معاصر، آریزو ۶ جی‌تی اکسلنت که به تازگی در طرح فروش مدیران خودرو عرضه شده است، برای بسیاری از خریداران آن جذابیت لازم را ندارد. آریزو ۶ جی‌تی اکسلنت مدل ۱۴۰۴ در نمایندگی مدیران خودرو با قیمت یک میلیارد و ۸۷۱ میلیون تومان عرضه شده است. خرید این خودرو از […]

به گزارش پایگاه خبری تحلیلی اندیشه معاصر، آریزو ۶ جی‌تی اکسلنت که به تازگی در طرح فروش مدیران خودرو عرضه شده است، برای بسیاری از خریداران آن جذابیت لازم را ندارد.

آریزو ۶ جی‌تی اکسلنت مدل ۱۴۰۴ در نمایندگی مدیران خودرو با قیمت یک میلیارد و ۸۷۱ میلیون تومان عرضه شده است. خرید این خودرو از بازار اما ۲ میلیارد و ۱۸۰ میلیون تومان خواهد بود. رقمی که فاصله ۳۰۹ میلیون تومانی با نمایندگی دارد.

چنین فاصله قیمتی خریداران آریزو ۶ جی‌تی اکسلنت را مقابل دوراهی قرار خواهد داد: یا در طرح‌های فروش نمایندگی شرکت کنند که با قیمت غیرقطعی قابل ثبت‌نام است؛ یا اینکه سراغ مدل‌های مونتاژی دیگر بازار بروند که در ادامه برخی از این مدل‌ها معرفی شده‌اند.

رقبای آریزو ۶ جی‌تی اکسلنت

آریزو ۵ تی اسپرت یکی از انتخاب‌هایی‌ست که می‌تواند جایگزین آریزو ۶ جی‌تی اکسلنت شود. قیمت این خودرو در بازار آزاد یک میلیارد و ۶۵۰ میلیون تومان و در نمایندگی مدیران خودرو برابر با یک میلیارد و ۴۳۷ میلیون تومان است.

با این حال، اگر قصد خرید خودرو چینی از مدیران خودرو را ندارید، می‌توانید سراغ دیگر مونتاژکاران بروید. شرکت کرمان موتور کی‌ام‌سی J7 را با قیمت یک میلیارد و ۶۶۲ میلیون تومان عرضه کرده است. همین خودرو در بازار به قیمت یک میلیارد و ۸۸۰ میلیون تومان فروخته می‌شود.

از میان محصولات بهمن موتور هم می‌توان سراغ رقبای آریزو ۶ جی‌تی اکسلنت را گرفت؛ بنابراین، ریسپکت پرایم تیپ ۲ در بازار و نمایندگی به ترتیب با قیمت یک میلیارد و ۶۳۰ میلیون و یک میلیارد و ۶۷۵ میلیون تومان قابل خریداری است. یکی دیگر از محصولات بهمن موتور نیز جرو رقیبان آریزو ۶ جی تی قرار دارد. خودرو هونگچی با قیمت یک میلیارد و ۵۸۰ میلیون تومان از بازار قابل خریداری است.

معایب آریزو ۶ جی‌تی اکسلنت

652d1fff8716201626d14071

آریزو ۶ جی‌تی تغییرات ظاهری اندکی را نسبت به نسخه پیشین داشته که در نمای عقب به دیفیوزر اسپرت و اگزوزهای دوبل محدود شده است. پیشرانه این خودرو به کیفیت بنزین حساس است و احتمالا به بنزین‌های داخل کشور واکنش نشان خواهد داد. علاوه بر این، ساختار ساده تعلیق عقب که به مولتی لینک ارتقا نیافته، می‌تواند تاثیرات منفی بر کیفیت سواری داشته باشد.

همچنین فضای بار آریزو ۶ جی تی اکسلنت نسبت به نسخه ۶ پرو (۴۸۲ لیتر به جای ۵۷۰ لیتر) با کاهش مواجه شده است. عدم استفاده از شیشه دودی عقب هم ممکن است از جذابیت خودرو برای خریداران بکاهد.

شرکت مدیران خودرو سال ۱۴۰۲ رونمایی بی‌سروصدایی از آریزو ۶ جی تی در برخی نمایندگی‌ها داشت که بعدها با حضور اصحاب رسانه تست درایو شد. نکته جالب درباره این خودرو مربوط به نام‌گذاری آن است. بطوریکه در بازار چین با نام آریزو ۵ جی تی شناخته می‌شود اما در ایران به عنوان فونیکس آریزو ۶ جی‌تی عرضه خواهد شد.

+

زیرنویس را در شبکه‌های اجتماعی همراهتان داشته باشید