خلبانان جنگندهها روشهای خاصی برای اطلاع از ردیابی و قفل رادارهای دشمن دارند. باشگاه خبرنگاران جوان – احتمالاً این صحنه را در فیلمهایی مانند عقاب آهنین و تاپ گان و دیدهاید؛ خلبان در حال پرواز در آسمان است که ناگهان هشداری دریافت میکند مبنی بر اینکه توسط رادار ردیابی شده است. این اتفاق هرگاه موشک […]

خلبانان جنگندهها روشهای خاصی برای اطلاع از ردیابی و قفل رادارهای دشمن دارند.
باشگاه خبرنگاران جوان – احتمالاً این صحنه را در فیلمهایی مانند عقاب آهنین و تاپ گان و دیدهاید؛ خلبان در حال پرواز در آسمان است که ناگهان هشداری دریافت میکند مبنی بر اینکه توسط رادار ردیابی شده است. این اتفاق هرگاه موشک دشمن بر روی هدف قفل کند رخ میدهد و به خلبان مورد حمله قرار گرفته، زمان کافی برای اجتناب از حمله با استفاده از فلرها یا چاف را میدهد. اگرچه اطلاعات فنی زیادی درباره فناوری پشت این موضوع وجود دارد، اما میتوان آن را به چند عنصر اصلی که بهراحتی قابل درک هستند، خلاصه کرد.
بهطورکلی، هرگاه دشمن در یک فیلم بر روی قهرمان قفل کند، این کار از طریق سیستم رادار داخلی هواپیما انجام میشود. این سیستم در حالتهای جستجو یا ردیابی عمل میکند؛ حالت اول برای شناسایی اهداف خاص و حالت دوم بهصورت کلیتر عمل میکند. هنگامی که سیگنال راداری به هواپیمای ارسالکننده بازتاب شود، خلبان از وجود یک دشمن آگاه میشود.
بسیاری از این موارد به نوع موشکهای هوا به هوا (AAM) شلیکشده بستگی دارد، زیرا موشکهای جستجوگر گرما نیازی به قفل راداری ندارند. خلبان تنها باید شلیک را تنظیم کند و صدای مناسب (Good Tone) را دریافت کند تا هدف را بزند. در مورد آگاهی هواپیمای مورد هدف از ردیابی، این نیز به رادار مربوط میشود. رادار با ارسال و دریافت سیگنالهای قوی کار میکند و گیرنده هشدار راداری (Radar Warning Receiver) که در هواپیماهای جنگ الکترونیک یافت میشود، با نمایش زاویه منبع سیگنال را شناسایی میکند. همچنین میتوان اطلاعات بیشتری نیز درباره نوع سیگنال و منشأ آن به دست آورد.
+
[ad_2]
زیرنویس را در شبکه های اجتماعی دنبال کنید: ایتا | تلگرام | اینستاگرام | توییتر







































