با گسترش فناوری‌های نوین نظامی و نیاز به ارتباطات یکپارچه در میدان‌های نبرد، نیروی هوایی آمریکا از هواپیمای E-۱۱A به‌عنوان گره ارتباطات هوابرد میدان نبرد (BACN) استفاده می‌کند؛ یک جت تجاری اصلاح‌شده که توانایی ارسال و ترجمه داده‌ها بین نیروهای زمینی و هوایی را فراهم ساخته و نقشی کلیدی در موفقیت مأموریت‌های عملیاتی ایفا می‌کند. […]

با گسترش فناوری‌های نوین نظامی و نیاز به ارتباطات یکپارچه در میدان‌های نبرد، نیروی هوایی آمریکا از هواپیمای E-۱۱A به‌عنوان گره ارتباطات هوابرد میدان نبرد (BACN) استفاده می‌کند؛ یک جت تجاری اصلاح‌شده که توانایی ارسال و ترجمه داده‌ها بین نیروهای زمینی و هوایی را فراهم ساخته و نقشی کلیدی در موفقیت مأموریت‌های عملیاتی ایفا می‌کند.

به گزارش رویداد۲۴، سومین فروند از هواپیما‌های نیروی هوایی آمریکا از نوع E-۱۱A فرودگاه بین‌المللی خانیا در جزیره کرت یونان را ترک کرد و حدود ۴ ساعت بعد در پایگاه هوایی شاهزاده سلطان در عربستان سعودی به زمین نشست. در ادامه این مطلب به بررسی این هواپیما و نقش آن خواهیم پرداخت.

هواپیما E۱۱ BACAN

BACN E-۱۱A چیست؟

E-۱۱A گره ارتباطات هوابرد میدان نبرد (Battlefield Airborne Communications Node یا BACN)، یک جت تجاری اصلاح‌شده از هواپیمای بمباردیه گلوبال اکسپرس ۶۰۰۰/BD۷۰۰-۱A۱۰ آمریکا است که کار پشتیبانی از ارتباطات میدان نبرد برای نیرو‌های مستقر در خط مقدم را انجام می‌دهد. این هواپیما در خدمت نیروی هوایی ایالات متحده (USAF) است.

هواپیمای E-۱۱A به محموله گره ارتباطات هوابرد میدان نبرد (BACN) مجهز شده است تا قابلیت‌های فرماندهی و کنترل هوایی گسترده‌تری را برای تجهیزات هوایی و نیرو‌های زمینی فراهم کند. این هواپیما توسط اسکادران ارتباطات الکترونیکی اعزامی ۴۳۰ نیروی هوایی ایالات متحده اداره می‌شود که مسئول ارائه پوشش ارتباطی به نیرو‌های زمینی و هوایی در مناطق جنگی فعال است.

هواپیما E۱۱ BACAN

طراحی و ویژگی‌های هواپیمای E-۱۱A BACN

E-۱۱A که بر اساس پلتفرم بمباردیه گلوبال ساخته شده برای مجهز شدن به تجهیزات ارتباطی به منظور پشتیبانی از الزامات ماموریتی نیروی هوایی ایالات متحده اصلاح شده است. این هواپیما دارای ۳۰.۳ متر طول، ۲۸.۷ متر طول بال و ارتفاع ۷.۸ متر ارتفاع است. حداکثر وزن برخاست این هواپیما ۴۵٬۱۳۲ کیلوگرم و حداکثر ظرفیت بار آن ۲٬۶۱۷ کیلوگرم است. هواپیمای E-۱۱A توسط دو خلبان اداره می‌شود و می‌تواند تا ۱۷ مسافر را در خود جای دهد. E-۱۱A فضای کابین اضافی را برای قرار دادن تجهیزات ماموریتی و وسایل حمل و نقل خدمه فراهم می‌کند.

این هواپیما که در آسمان به عنوان وای-فای شناخته می‌شود، به عنوان یک پلتفرم رله ارتباطی در ارتفاع بالا، تصاویر، صدا و داده‌های تاکتیکی را بین سیستم‌های ارتباطی ناسازگار ترجمه و توزیع می‌کند. این هواپیما برد ارتباطات را گسترش می‌دهد و قابلیت همکاری را در سیستم‌های زمینی، هوایی، فضایی و دریایی فراهم می‌سازد. سیستم یا محموله گره ارتباطات هوابرد میدان نبرد که توسط این هواپیما حمل می‌شود، ارتباط مؤثر بین نیرو‌های زمینی و فرماندهی و کنترل را برای تضمین موفقیت مأموریت فراهم می‌کند.

هواپیما E-۱۱A

حقوق و مزایای یک خلبان جنگنده در نیروی هوایی آمریکا و مقایسه با سایر کشورها

اویونیک E-۱۱A

مجموعه اویونیک E-۱۱A شامل عرشه پرواز بمباردیه ویژن (Bombardier Vision) با چهار نمایشگر بزرگ است. عرشه پرواز همچنین دارای یک نمایشگر سربالا با دید پیشرفته و مصنوعی است. سیستم برنامه‌ریزی پرواز گرافیکی به خلبانان اجازه می‌دهد تا مسیر برنامه پرواز را به صورت گرافیکی تغییر دهند.

یک رادار هواشناسی مولتی اسکن با تشخیص و تجزیه و تحلیل خودکار وضعیت آب و هوایی، آگاهی موقعیتی را ارتقاء می‌دهد. سیستم‌های ارتباط داده شامل یک سیستم ارتباط داده خلبان کنترل‌کننده (CPDLC) و یک سیستم ارتباط ماهواره‌ای پرسرعت (SATCOM) است.

سیستم گره ارتباطات هوابرد میدان نبرد (BACN)

سیستم گره ارتباطات هوابرد میدان نبرد شامل تجهیزات و پردازنده‌هایی است که ارتباطات خط دید را گسترش می‌دهند، ارتباطات بین سیستم‌های مختلف را ترجمه می‌کنند و تصویری مشترک از میدان نبرد برای نیرو‌های رزمی و دارایی‌های ماموریتی مانند جت‌های جنگنده ارائه می‌دهند.

هواپیما E-۱۱A

جزئیات برنامه گره ارتباطات هوابرد میدان نبرد

سیستم گره ارتباطات هوابرد میدان نبرد برای اولین بار در سال ۲۰۰۸ توسط نیروی هوایی ایالات متحده مستقر شد. این سیستم در حال حاضر بر روی سه هواپیمای E-۱۱A و چهارهواپیمای بدون سرنشین EQ-۴B Block ۲۰ گلوبال هاوک نصب شده است. ماموریت برنامه BACN اتصال مداوم و پشتیبانی عملیاتی را در چندین کشور فراهم می‌کند. نورثروپ گرومن در طول سال‌ها، چندین ارتقاء را برای این سیستم انجام داده است که شامل افزایش آگاهی موقعیتی، افزایش ده برابری نرخ داده‌ها و نصب نرم‌افزار اتوماسیون جدید می‌شود.

سانحه برای هواپیمای E-۱۱A در افغانستان

در ژانویه ۲۰۲۰ یک هواپیمای E-۱۱A در ولایت غزنی افغانستان، طی یک پرواز رزمی در حمایت از عملیات نگهبان آزادی (OFS) سقوط کرد و دو سرنشین آن کشته شدند. علت این سانحه نقص موتور اعلام شد.

هواپیما E-۱۱A

موتور و عملکرد E-۱۱A

E-۱۱A مجهز به موتور‌های توربوفن رولز-رویس BR۷۱۰A۲-۲۰ است که نیروی رانش ۱۴٬۷۵۰ پوند-نیرو را فراهم می‌کنند. این هواپیما می‌تواند به حداکثر ارتفاع عملیاتی ۱۵٬۵۴۵ متر و حداکثر برد ۱۱٬۱۱۲ کیلومتر برسد. E-۱۱A می‌تواند به سرعت کروز ۰.۸۵ ماخ و حداکثر سرعت ۰.۸۹ ماخ دست یابد.

مشخصات فنی کلی E-۱۱A

  • نقش: هواپیمای گره ارتباطی هوابرد میدان نبرد (BACN)
  • کشور سازنده: ایالات متحده
  • کاربر: نیروی هوایی ایالات متحده
  • طول: ۳۰.۳ متر (۹۹ فوت و ۵ اینچ)
  • طول بال‌ها: ۲۸.۷ متر (۹۴ فوت)
  • ارتفاع: ۷.۸ متر (۲۵ فوت و ۶ اینچ)
  • موتور: توربوفن‌های رولز-رویس BR۷۱۰A۲-۲۰
  • برد: ۱۱۱۱۲ کیلومتر

منبع خبر: روزیاتو

این خبر از سایت منبع نقل شده و پایگاه خبری زیرنویس در قبال محتوای آن مسئولیتی ندارد. در صورت نیاز، در نظرات همین خبر گزارش دهید تا بررسی گردد.

«از کودکان در مراسمی دیگر پذیرایی می‌شود»؛ جمله ای شیک، اما ویرانگر ۲۹ آذر ۱۴۰۴

واکاوی پیامدهای فرهنگی و اجتماعی حذف کودکان از مراسم‌ها«از کودکان در مراسمی دیگر پذیرایی می‌شود»؛ جمله ای شیک، اما ویرانگر

ازدواج؛ از اجبار اجتماعی تا انتخاب فردی: چرا برخوردارها کمتر ازدواج می‌کنند؟ ۲۲ آذر ۱۴۰۴

تحلیل جامعه‌شناختی کاهش ازدواج و فرزندآوری در ایرانازدواج؛ از اجبار اجتماعی تا انتخاب فردی: چرا برخوردارها کمتر ازدواج می‌کنند؟

چهره‌های مشهور و القای مصرف گرایی و مصرف زدگی ۱۷ آبان ۱۴۰۴

لزوم تمرکز بر خدمت به جای زندگی خصوصیچهره‌های مشهور و القای مصرف گرایی و مصرف زدگی

زیرنویس را در شبکه‌های اجتماعی همراهتان داشته باشید